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BARCOS YACHT AUTOMÓVILES
 
Barcos
 
Los automóviles de ocasión y los automóviles de epoca
 
La licencia de conducir
 
 

Yacht

 
Nuestra sociedad ofrece a una clientela internacionales servicios de inscripción de embarcaciones en jurisdicciones offshore fiscalmente favorable. Los títulos de propiedad de cada yacht lo realizamos en una jurisdicción nacional, dónde son vigentes leyes particulares, estudiadas para una clientela exigente. La registración de una embarcación en un determinado país, implica en efecto el sometimiento a las leyes de la embarcación en esa sola nación, excluyendo la aplicación de leyes de otro país.
 
Las sociedades jurídicas y las personas privadas podrán disfrutar de notables ventajas y ahorros fiscales registrando sus yacht  y sus barcos en una jurisdicción adapta, disfrutando en igual tiempo de la discreción y la protección jurídica que ofrecemos con tales registraciones.
 
La elección de la jurisdicción apropiada para registrar un particular tipo de yacht  o barco, depende de múltiples factores. Por ejemplo se tiene que valorar el país en el cual el propietario es residente, el país en el que será estacionada la embarcación, el país en el cual será usado el yate, si el yate será alquilado a terceras personas o sólo será utilizado por objetivos privados. Hay muchas preguntas a las que se tienen que contestar con anticipación.
 
A través de nuestras oficinas, y también gracias a nuestra red colaboradores esparcidos en todo el mundo, somos capaz de registrar una embarcación en numerosas jurisdicciones. Además nos ocupamos de:
 
--Registración de yacht  privados y embarcaciones comerciales
 
--Registración de partidas IVA
 
--Financiaciones para la adquisición de barcos comerciales y  yacht privados
 
--Estructuras y administraciones de yacht
 
--Seguros marinos
 
Aquí en seguida enumeramos los problemas que se presentan en caso de adquisición y gestión de una embarcación.
 

Adquisición yacht

 
Al acto de compra de una embarcación, es necesario examinar cuidadosamente los términes y las garantías contractuales. Que incluye la necesidad de verificar en detalles los términos y las modalidades de entrega, que garantizan al comprador a pesar de contratos estándares redactados directamente por el constructor o proveedor, que contemplan cláusulas unilateralmente preparadas en favor de este último. Por ejemplo se debe verificar las cláusulas relativas a reservas de propiedad, al pago a cuenta, garantías, etcétera. En fin, todas estas cláusulas son preparadas en el solo y exclusivo interés de la parte contrayente.
 
Cuando se tiene que concluir un contrato relativo a una embarcación importante y cara, es útil usar los servicios de un abogado especializado antes de que se prepare un contrato de venta estándar. Nuestro departamento legal les podrá asistir en la redacción y en el control de los contratos y los documentos contractuales.
 

Registración

 
Todos los propietarios de yacht y barcos tienen que registrar sus embarcaciones en un registro internacionalmente reconocido y la relativa jurisdicción tiene que proveer  pruebas de la nacionalidad y de la propiedad. Una de las más importantes decisiones de adoptar está unida con la elección de la jurisdicción de registración y la de saber si efectuar la registración directamente a nombre del comprador o a nombre de una sociedad. Normalmente, la elección de una sociedad, ofrece ventajas superiores que hacer la registración en nombre del propietario cuál persona natural.
 
En la elección de la jurisdicción para la registración del barco se tiene que considerar la reputación y la respetabilidad de la bandera, los costos de la registración y administración anual de la grabación, la facilidad de registración y las premas de seguro, las leyes lavorales, las leyes y los impuestos de sucesión o bien todas aquellas implicaciones que hacen optar por una jurisdicción antes que otra.
 
Nosotros podemos registrar yacht asi como barcos comerciales en algunos de los registros del mundo. Nuestra elección estará sin prejuicios de tipo, pero únicamente votada a salvaguardar el interés de nuestro cliente. Los requisitos requeridos para la registración de embarcaciones varía sensiblemente de una jurisdicción a la otra. Algunas registraciones ofrecen la posibilidad de elección. Por ejemplo, la grabación bajo la bandera británica puede ser conseguida en algunos de las jurisdicciones siguientes:
 
--Islas Bermudas
 
--Isla Cayman
 
--Gibraltar
 
--Guernsey
 
--Isla de Mano
 
--Jersey
 
--Reino Unido
 

A dependencia de las circunstancias y exigencias individuales de nuestros clientes, nosotros registramos yate y barcos en muchas otras jurisdicciones cuidadosamente selectas, incluida la isla de Malta, los Estados Unidos, Panamá, Chipre, Turks & Caicos, Liberia, etcétera

 
En la elección de la jurisdicción tenemos en cuenta los siguientes factores:
 
--los costos de la registración, para que sean lo más bajo posible.
 
--los límites mínimos de tonalaje, que en ciertas jurisdicciones no son presentes.
 
--la nacionalidad del propietario de la embarcación. En efecto, por muchas jurisdicciones no hay vínculos de nacionalidad
 
--la posibilidad de efectuar una doble grabación, esto quiere decir en más de un país.
 
--exención de los impuestos vigente en el país de grabación.
 
--anonimato del efectivo propietario de la embarcación.
 
 

Propiedad

 

La mayoría de nuestros clientes elige de efectuar la registración de su yate tramite una sociedad, que ofrece muchos e importantes ventajas, salvaguardando así el anonimato y la propiedad directa sobre la embarcación.

 
En efecto, muchos propietarios de yate prefieren controlar la propiedad sobre la embarcación de manera reservada y discreta. La propiedad de un yacht tramite una sociedad permite un buen nivel de discreción. Usando una sociedad que posee la misma embarcación, se limita la exposición de los clientes a responsabilidad que pueden surgir siendo una propiedad directa. Mucho países en los que nuestros clientes son domiciliados, tienen también leyes hereditarias y patrimoniales complejas y gravámenes, que pueden comprometer notablemente el presupuesto hereditario/patrimonial. Estos problemas pueden ser evitados con una buena elección de socios..
 

Nosotros somos capaces de registrar sociedades en múltiples jurisdicciones de la escala mundial. Por lo tanto, para estas sociedades, registramos las embarcaciones en jurisdicciones principalmente favorables a nuestros cliente.

 

En unos casos, resultan ventajoso utilizar, no ya una sociedad comercial sino una fundación. Una fundación permite en efecto una gestión patrimonial más segura y duradera y algunos clientes pueden preferir esta estructura legal. A través de nuestra sociedad es posible registrar las embarcaciones en muchas importantes jurisdicciones y nosotros estamos en la mejor posición para informar y asistir nuestros clientes en la elección de la estructura más apta. Nuestros servicios comprenden las consultorías legales y fiscales, la administración social, la registración de las embarcaciones y se basa en las exigencias individuales de cada cliente. Para cada cliente realizamos una estructura específica, en base a sus exigencias.

 
 

Implicaciones y problemas con la unión europea

 
El empleo de un yate dentro del territorio de la unión europea implica repercusiones en lo que atañe al IVA. Generalmente, todos los yacht poseídos o usados con domicilio en la unión europea son restriñidos al pago del IVA antes de entrar sobre el territorio europeo. Una exención es solamente posible por aquellos yates de los propietarios domiciliados fuera de la unión europea y usados temporalmente en aguas europeas de los no domiciliados. Por ejemplo una sociedad registrada fuera de la unión europea o un ciudadano que vive normalmente fuera de la unión europea.
 
Son importantes los aspectos que determinan la aplicación de los impuestos el IVA son atribuibles en el lugar de la compra del yate, y dónde el yate será usado, quién es su propietario, quién usa el yate el yate será alquilado a terceras personas, o bien si el yate será usado por domiciliados de la unión europea.
 
Nuestra empresa trabaja con especialistas en materia del IVA ofrece los consejos y los medios para evitar el sometimiento a semejantes impuesto a cargo de yates privados y barcos comerciales. Nuestros especialistas les podrán aconsejar en la adopción de la decisión sobre el pago del IVA para la embarcación recién comprada o en perspectivas de adquirida. Nosotros les podemos explicar como evitar el pago de este programa. Las preguntas y las implicaciones que pueden surgir son complejas y es por esto que les recomendamos una consulta con un nuestro especialista antes de decidir.
 
A través de nuestras estructuras cuidadosamente realizadas, ciudadanos domiciliados en la unión europea pueden evitar el pago del IVA al acto de la compra de su embarcación y podrán parquear y navegar en aguas europeas sin la necesidad del pago de dicho impuesto. Hay formas y esquemas adecuados para reducir o evitar completamente el pago del IVA. Estos sistemas incluyen la registración del yacht cuál barco comerciales y varias tipos de alquiler.
 
En algunos casos es aconsejable evitar la adopción de tales estructuras. Además, los alícuota del IVA varían sustancialmente, de 13% a Madeira / Portugal y a más que 20% en otros países europeos, y entonces puede ser ventajoso pagar el IVA en un país con un porcentaje más bajo. En otros países puede ser ventajoso pagar el impuesto del IVA. Por ejemplo, si una sociedad domiciliada en una determinada jurisdicción adquiere una embarcación con el objetivo de alquilarla, el barco no tendrá que entrar en las aguas de dicha jurisdicción y el pago y el reembolso del IVA podrán ser únicamente hechas sobre una base contable.
 
 

Cobertura del seguro

 

Generalmente, las coberturas del seguro se extienden a los riesgos usuales tipo colisión, los daños a las personas y a las cosas, la responsabilidad del empresario, etc. Estas coberturas tienen que ser analizadas cuidadosamente. Este aspecto es particularmente importante cuando se presentan riesgos de colisión y polución ambiental. A dependencia de las zonas en la que navegará el barco, será útil contar con una cobertura por riesgos de guerra.

 
 

Amarras

 
La mayor parte de los yates europeos están parqueados en el Mar Mediterráneo. La propiedad de las amarras en algunos puertos exclusivos, por ejemplo a Montecarlo o sobre la Costa francesa o italiana, es vista cuál base para una buena inversión aunque si en estos países se tiene que pagar el IVA. Por otro lado, puede ser ventajoso anclar como un yate en un país extraeuropeo como la Croatia o Tunicia para evitar la imposición al IVA. antes de adquirir o arrendar un lugar para el barco es oportuno hacerse aconsejar sobre las consecuencias de los impuestos de propiedad, empleo y alquiler de amarras. Derechos de usar una particular amarra si serán autorizados a ciudadanos privados o sociedades comerciales por un período limitado en el tiempo. Estos derechos de empleo pueden ser vendidos o pueden ser asignados a terceras entidades. Éste puede dar lugar a un sometimiento fiscal. En Francia, por ejemplo, cuando hay un tránsito de los derechos, acciones, de empleo de un puesto barco, las autoridades fiscales francesas someten tal transacción al mismo criterio de una venta inmobiliaria.
 
 

Servicios administrativos

 
Por medio de nuestras oficinas, asi como a través de sociedades de servicios especializadas, les podemos ofrecer consejos financieros, la gestión financiera y la teneduría de la contabilidad. Nosotros podemos controlar los pagos inherentes la manutención de vuestra embarcación y los gastos por el mantenimiento de la tripulación. La gestión de las cuentas podrán ser realizada con bancos con el secreto bancario.
 
Dirijanse a nuestra empresa para verificar y concretar sus elecciones. Les podemos ofrecer paquetes comprensivos de sociedad offshore con la registración de su embarcación y los relativos servicios bancarios y administrativos.
 
 
 

En Suiza para comprar el automóvil

 

Los automóviles de ocasión y los automóviles de época

La Suiza tiene un mercado interesante de automóviles de ocasión .Son numeroso los extranjeros que vienen en Suiza para comprar automóviles de ocasión, para importarlos y utilizarlos en su país. La fiabilidad de los autómoviles procedentes del mercado suizo es, de hecho, debido que en Suiza  existen controles muy rigidos para el mantenimiento de los vehículos, y los dueños de los mismos deben hacer periódicamente los controles y pruebas necesarias en la oficina del motorización civil. De esta manera, Suiza tiene los mejores vehículos, que viene renovado con una media de 3/4 año, y presenta particulares únicas que raro.
 
De hecho, no es raro ver expuestos en concessionaires Helveticos, los mas recientes vehículos, en un buen estado de conservación,  a precios extremadamente competitivos. No se tiene que dejar de lado que en Suiza, la alícuota del IVA que se aplica a los vehículos es solamente del 7.6 %,  por lo tanto una media inferior a los otros países de europea.
 
La Suiza también es interesante desde un otro punto de vista. De hecho, no habiendo prácticamente ninguna industria del automovilistica, el mercado del los vehículos es totalmente libre, careciendo de impuestos de aduanas, restricciones a la importación, etc, entonces en Suiza es posible comprar cualquier tipo de vehículo, desde el más extraño y raro.  Es por este movito que nuestros clientes extranjeros vienen en Suiza a buscar modelos particulares de vehículos, que no se pueden encontrar en el país de residencia.
 
Por lo que atañe a vehículos de época, es necesario enfatizar que la Suiza dispone de un número elevado de vehículos prestigiosos, mantenidos amorosamente de sus dueños. También son numerosos los clubs que reunen socios de vehículos de época.
 
La nuestra sociedad está sin dudas en una posición para buscar los vehículos de su
gradimento y perparar toda la documentación necesaria para su exportación de Suiza, respectivamente para la importación en el país de nuestro cliente. Podemos también ofrecer ayuda logistica y administrativa en Suiza y preparar la prácticas de exportación necesarias.
 
La licencia de conducir
El código vial de cada país establece las condiciones para el obtenimiento de la licencia de conducir. Para los conductores suizos o extranjeros residentes en Suiza, se aplica las normas de circulación  de la legislación Helvetica, la cual no prevee la licencia a puntos, como en el caso de la Italia. Esto no límita a los automovilistas de tener una licencia de conducir helvética y del obligo a respectar las reglas de circulación vial cuando se conduce sea que en Suiza  o en el extranjero. Sin embargo a pesar de la obligación legal, existe la ventaja para un ciudadano italiano, que tiene la licencia de conducir suiza, de no perder los puntos de su licencia de conducir italiana con pequeñas infracciones, por ejemplo cuando no se usa el cinturón de seguridad, hablar por teléfono mientrás se maneja, estacionamiento ilícito, etc. De hecho, la ley Helvética de circulación, para este tipo de infracciones, solo dá  multa de entidad modesta, por el contrario de la legislación italiana, impone la reducción de puntos de la licencia de conducir aunque sea por infracciones poca importancia.

De otro lado  pacífico es que, circulando en Italia con la licencia de conducir suiza, no se cae en reducción de puntos en cuanto que esta posibilidad es exclusa por la ley. En efecto, está internacionalmente establecido, que un estado no puede retirar o secuestrar la licencia de conducir de un estado extranjero.

Entonces no es un caso que en los ultimos meses, numerosos ciudadanos italianos se han dirigido a nuestra compañía formalizar el trámite hasta la obtención de la licencia de conducir suiza, en la substitución de la licencia italiana, para evitar las consecuencias previstas de la legislación italiano en el caso en que los puntos de la licencia de conducir italiana se hubieran acabado o que están por serlo.

Nuestra compañía ha previsto de formalizar estos trámites y  puede ayudarlos y asistirlos con una solución par su problema. Es inportante recalcar que, además de la licencia de conducir suiza, es posible obtener la registración de de su propio automóvil en Suiza, consiguiendo un signifativo ahorro con el sello oficial y la prima del seguro, que en territorio suizo es considerablemente mas bajo que en territorio italiano.

Se recuerda por otra parte que para automóviles de empresas  en Suiza está admitido la deducción tributaria total del costo del leasing de todas las cilindradas.

 

     
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